EMC测试整改报告
客户单位：XXXX有限公司
一、初步筛查
在办公区域对大飞机系统（地面、空中）进行系统带电状态与未带电情况下比对，判定系统设备产生干扰的频段、初步判定干扰源位置。鉴于时间问题只对系统10KHz至200MHz频段的辐射发射进行了测试比对。如图1，图1中黄色谱线为设备未加电时的谱线，紫色谱线为系统加电状态谱线
图1
筛查结论：利用电流卡钳分别对系统中各分立单元的电源线、信号线等进行定位，得出10KHz-100KHz频段有低频干扰，地面电源、空中电源输入线有干扰产生。初步判定：地面、空中电源为主要干扰源，10MHz-200MHz频段所涉及的干扰源为空中电源、连接线上焊接的DC/DC(18~75V转12V)电源模块、飞控、北斗、链路，扇叶电机出现干扰不一致频段情况。
二、摸底测试
1、RE102摸底测试：
测试条件：信号连接器外拖信号电缆（未屏蔽）
RE102摸底测试结果：飞控在100MHZ—500MHZ有多个频点已超出限值，另有多个频点临近限值存在超标风险。
2、北斗RE102摸底测试：
测试条件：由暗室提供北斗单元电源，外拖信号电缆
1）北斗整机RE102测试
RE102摸底测试结果：100MHZ—500MHZ有多个频点超出限值10db以上，500MHZ—1GHZ有多个频点临近限值，有超标风险。
2）对北斗单元外壳与信号线进行屏蔽后进行RE102测试
3、电源模块（DC/DC）RE102摸底测试
RE102测试结果：30MHZ—50MHZ频段出现大片超标点，均超过限值约10db，180MHZ—220MHZ频段有部分频点超过限值，250MHZ—400MHZ频段与限值临近，有超标风险。
4、空中链路RE102摸底测试
测试条件：链路外拖信号线缆。
RE102测试结果：30MHz—50MHz频段明显超出限值；100MHz—900MHz频段有超标风险。
5、地面电源（48转1000V）摸底测试
测试条件：地面电源输出线外拖，电源空载。
1）CE102摸底测试
CE102测试结果：45KHZ、70KHZ、90KHZ、150KHZ出现超标现象，100KHZ—300KHZ之间由多个频点临近限值，有超标风险。
2）RE102摸底测试
RE102测试结果：150MHZ超出限值10db，38MHZ、75MHZ有超标现象，150MHZ—500MHZ有多个点临近或超过限值。
6、空中电源摸底测试
测试条件：通过地面电源为空中电源供电，空中电源外拖输出电缆、空载。
1）CE102摸底测试
CE102测试结果：10KHz—1MHZ超出传导发射限值。
2)RE102摸底测试
RE102测试结果：30MHz—500 MHz超出限值；500 MHz—800 MHz存在超出限值风险（空载时距限值在10DB，带重载时谱值会升高 ）。
7、电机RE102摸底测试
测试条件：暗室内对四个电机分别上电进行测试测（电机不转动）。
电机1
电机2
电机3
电机4
地面空中电机
RE102测试结果：电机辐射发射的干扰区域在200MHz—500MHz频段且每个电机的干扰强度及频段均有一定差别，电机静止与转动时谱值变化不大。
8、地面链路RE102摸底测试
测试条件：暗室内对地面链路上电测试
RE102测试结果：30MHZ—50MHZ之间的频点均有不同程度超标，150MHZ—200MHZ也有多点超标，200MHZ—400MHZ与限值临近有超标风险。
三、问题诊断：
飞控：通过电流卡钳对飞控进行干扰源定位，得出飞控外壳、信号电缆及电源线均有干扰辐射；
北斗：北斗单元内部电路板是主要干扰源通过壳体贯穿螺钉将干扰信号被侦测到；
电源模块（DC/DC）：通过电流卡钳、近场探头对DC/DC进行辐射发射源的定位，电源模块输入、输出线及壳体与测试结果吻合，需对壳体、输入、输出线采取措施改善产品的电磁兼容性；
空中链路：利用电流卡钳等定位工具对链路进行定位，发现干扰信号通过信号线缆及壳体辐射；
地面电源（48转1000V）：地面电源ce102与re102均有多个点出现超标现象，接负载后幅值将会增加；
空中电源：30MHz至500 MHz超出限值；500 MHz至800 MHz存在超出限值风险（空载时距限值在10DB，带重载时谱值会升高 ）；
电机：对四电机的谱线分析发现，电机辐射发射的干扰区域在200MHz至500MHz之间且每个电机的干扰强度及频段均有一定差别，电机静止与转动时谱值变化不大；
地面链路：地面链路电源线与壳体泄露。
四、整改建议
飞控：针对摸底情况改善产品的电磁兼容性；
北斗：根据现场整改措施进行壳体及数据连接器的修改设计；
电源模块（DC/DC）：联系供方使其满足EMC相关要求；或我方可提供此产品的二次加固使其满足EMC相关要求；
空中链路：供方改善链路使其具备电磁兼容性要求；
地面电源（48转1000V）：供方改善地面电源以具备电磁兼容性要求；
空中电源：供方对空中电源进行改善，使空中电源满足电磁兼容性要求；
电机：在电机结构内预留，电源线及信号线的滤波器安装空间；
地面链路：链路厂家对电源线和壳体进行整改，使其满足re102测试要求。
五、整改结论：
1、地面设备建议：
1）地面设备建议将电源、控制及400米线缆分为三个舱室；
2）电源舱室根据供电情况预留滤波器安装空间；
3）地面绞车的控制部分及地面控制、通讯部分互连信号线选用屏蔽线缆预留信号线滤波空间。
2、空中设备：
1）根据摸底测试情况，协调供方提供具有电磁兼容性产品；
2）考虑机上的重量，建议互连线采用屏蔽热缩管进行互连线的屏蔽
机上互连线间的连接器选用导电材质外壳。
实验单位： 东展科博（北京）技术有限公司
实 验 人：刘洪涛
